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与国际米兰的签约仪式上，比亚迪执行副总裁李柯接受采访表示：双方都富有激情，勇于创新，永不言败，赞助国米，有助于提高比亚迪的全球知名度和美誉度，加快新能源汽车在全球范围的推广和普及。
i8这个车一句话总结，最大的优势是大，最大的劣势是“不够大”，可能这也是为什么最终去看i8的人，有一些最后买了MEGA的原因，所以我其实更期待的后面要发布的i6
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120+严苛路况、370+极限工况 极致耐久，行稳为境
这是迈凯伦有史以来最专注于赛道的公路车，它将创下迄今为止任何车型中最快的单圈时间。赛道车已获准在公路上使用，除了在赛道上提供最激烈的驾驶体验外，其他一切都不重要。迈凯伦塞纳 (McLaren Senna) 有一个明确的目标。为了追求最有价值和最直观的驾驶体验，开创性的主动空气动力学产生了前所未有的下压力。 在比赛模式下，以远低于最高速度（155 英里/小时或 250 公里/小时）的速度产生 800 公斤的下压力，这是惊人的，迈凯伦塞纳 (McLaren Senna) 创造、保持和控制其空气动力学性能，以确保驾驶员有信心探索这种下压力解锁的极限。 Senna GTR ，限量 75 辆。该车配备了许多动态驾驶系统、GT3 赛车方向盘、维修站限速器、FIA 驾驶员和乘客赛车座椅、大量 Alcantara 和碳纤维车身。据迈凯伦称，塞纳 GTR 是迄今为止在沃金工厂手工打造的最极端的汽车。
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