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https://youtu.be/aIs2891MpcU?si=CYer-80KKgKtd5u6
Audi RS4车系一直以来都是BMW M3和Mercedes-AMG C63的假想对手,但是Audi相比两者却有很多不同之处,比如她是最晚进入性能车领域,核心配置相对平庸,RS4在纯粹的驾驶刺激性方面鲜有能与其最接近的竞争对手匹敌。然而,RS4的忠实粉丝却从未对她一贯可靠、稳健的动力和卓越性能感到失望。所以这期影片就带你解析Audi RS4的历代技术 #audirs4 #quattro #autobahn #porsche #奥迪 #familycar 0:00 开头 1:10 Wagon与Audi的连结 3:40 RS2 6:17 RS4 B5 7:17 S4 B6 7:45 RS4 B7 [part 1] 8:38 NordVPN 10:16 RS4 B7 [part 2] 11:24 RS4 B8 12:50 RS4 B9 16:02 quattro解析 17:30 结尾 录制设备:RODE NT-USB MINI 剪辑软件:Adobe Premiere Pro ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 欢迎追踪我的公众号 FB:BTYang子玚 IG:bty_ang
行车途中前车突然“消失”,NCA领航辅助快速响应!该刹则刹,该让则让,鸿蒙智行累计避免可能的碰撞超220万次。每一次的化险为夷,都有HUAWEI ADS 辅助驾驶的稳稳守护。#安全是最大的豪华#
今天跟随我的镜头,看看合资车里的大众汽车,它们的底盘生锈吗?
我在网上看到过很多关于车友们谈论,有机动车或者电动自行车变道看都不看直接拉过来,就像是完全看不到我们一样。这个视频我就这个问题发表一下个人的看法和理解。当然,我的视频内容更多的来源于我个人的理解和驾驶经验,说实话,我一直觉得其实我们的提速和速度快,外加汽车的驾驶员大部分所在地,摩托车并不是主流的交通参与者(保有量不大),可能导致四轮司机其实并没有把行驶过程中随时可能出现摩托车放在心上,把这两个情况放到一起想的话,可能视角会不一样一点。所以,我一直认为我们应该在行驶过程中,可以更多的让别人看到我们,这样可能会相对安全一些。当然这是我的理解,如果你有不同的想法,欢迎你留言告诉我。
塞巴斯蒂安·奥吉尔继续保持他本赛季全部登台的纪录,也成为WRC史上首位赢得巴拉圭拉力赛冠军的车手。车手积分榜领跑的埃文斯以亚军完赛,他以198分继续保持领先。现代阵营中,卫冕冠军诺伊维尔在最后一天找到感觉,获得季军。塔纳克位列第四,车手积分榜上也被前三的埃文斯、罗万佩拉和奥吉尔稍稍甩开。
电车的技术门槛有多低?与其说是造车不如说是“组装”!
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