· 感谢雷登轮胎陈总支持 · 感谢重庆THE CLUB MINI BANG的支持 · 虽然整体赛道没有前几届这么有意思，但是整体氛围还是非常不错的，期待未来的比赛 · 尚酷的改造也收到很多热心朋友的建议，我都会好好细心琢磨，我自己内心来讲，还是希望有始有终，哪怕最后没有带着它去跑比赛，但是依旧会保留它直到最后！快乐才是第一位！
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猛士的第二台车终于亮相了，除了保持猛士一贯的越野能力之外，这次增加了华为鸿蒙座舱+ADS4.0。同时吸取之前917过分强化越野的遗憾，这次817还增加了城市版。 这次的配置间距会比较大，那么也就意味着价格区间会较为宽泛，适应更多人群。
万众期待的蔚来NWM世界模型，今天，它终于来了！ 电动知士的传统是用难点、考点考验辅助驾驶，这次也不例外：既有三层立体停车楼、环岛博弈等路况，又有超难停车场让它漫游寻路（没想到吧，第一版NWM居然上线了这个功能）。蔚来NWM的实力到底怎么样？话不多说，请看视频。 声明：视频中有关掉头的结论，仅适用于北京，其他城市小伙伴指出，他们那可以掉头，甚至可以三点式掉头。
一年黑一次，屡教不改！
哼哼哼啊啊啊啊啊
正片在开头和结尾，宝马E底盘各车型差速器尾牙齿比限滑差速器讲解
挑 战 者 闯 入
动了谁的蛋糕？
为梦想而战！Honda 赛事的永恒初心
【明日香痛车】豹改钛3，破次元暴走中
不谈民族情绪，中国MPV赢得了“百万”日系吗？
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