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万转V8双涡轮，直线三百推教练。920匹混动兰博基尼Temerario开起来是什么感觉，葡萄牙赛道一镜到边冲边讲！
一代更比一代长已经屡见不鲜，乘坐空间是国内用户最看重的方面，在保证后排乘坐空间的情况下，车辆的动态表现可能会有一些欠缺。一个老生常谈的问题鱼和熊掌到底能不能兼得？欢迎观看本期宝马X3性能实测。
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比亚迪承诺自动泊车事故包赔，这事儿听着是挺好的。但它说“媲美L4级别”就有点误导人，让人以为它有L4级别泊车技术,其实自动泊车技术早就成熟了，根本就不存在L4级别 。
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