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至境L7 重新定义新能源轿车标杆，以顶级增程、越级豪华、高阶智能和满级安全，树立增程豪华轿车标杆。#别克至境L7 #增程豪华轿车标杆
最精品的平民抢菜车，到底够好开吗？
网友说：“这路两驱都能上” 是真的吗？
方程豹钛7的发布会让我们认识了一个不同的比亚迪，不再那么“理工直男”，不在浓墨重彩自己的三电技术，自己的电池多么可靠，你的技术如何领先。而是呈现给消费者一个完整的应用生态，尤其是大疆科技和影石360这些智能硬件的头部生态伙伴，大大丰富了比亚迪的产品竞争力，走“友商”的道路，让友商一脸萌圈…
欢迎来到10:30COFFEE！希望我们因为喜欢f1而相遇！
资源来自GITGUD Racing，自我学习并顺手翻译与校对，希望可以帮助大家 《模拟赛车中的循迹刹车——为什么最低过弯速度不是一切》 大多数模拟赛车手认为，循迹刹车的核心就是尽可能把过弯的最低速度压到极限……但事实远不止于此。 在这期视频里，我会告诉你：刹车的释放方式、踏板的设定，以及踏板脚感，其实和刹车多深同样重要。 我们将逐步拆解： 如何调校刹车踏板，让循迹刹车更顺畅 刹车释放在车辆平衡和转向中的作用 为什么一味追求“最低过弯速度”反而可能让你更慢 为什么在某些弯道，早压弯心反而更快 如何正确感受踏板，从而一圈又一圈保持稳定 如果你曾经遇到过刹车太晚、错过弯心，或者松刹时车身打转的问题，这期指南会让你真正理解如何在模拟赛车中正确使用循迹刹车。 无论你是在 iRacing、Assetto Corsa、rFactor，还是 ACC 中驾驶，掌握循迹刹车都能让你更快、更稳定、更能掌控赛车。 视频目录： 00:00 – 开场 00:17 – 问题 01:13 – 发生了什么 02:06 – 循迹刹车 03:02 – 速度曲线 03:28 – 车辆动态 04:55 – 如何解决 05:53 – 参考案例 06:33 – 刹车释放 08:24 – 刹车形态分布 09:11 – 踏板设定 12:56 – 弯心 13:48 – 最后建议
TDF 当F1赛季结束后你看到那些被防尘布覆盖的赛车，你是否曾想象过它们的下一次驰骋会是何时？而在世界各地，现在有许多团队正致力于让这些赛车重获新生。二手F1赛车修复行业在欧洲已然形成规模并具备高度专业性，这使得我们得以目睹众多经典赛车重返赛道，参与各类赛事和巡游活动。 译了一个片子，来看看英国的一个团队怎么赋予二手F1赛车第二段生命
受mygo二创包括但不限于“退出河北省”“退出辽宁省”“退出欧盟”的灵感激发，发现好像可能也许大概至少我没遇见这个领域的二创。于是乎，稍微跨界了一下，意思都是差不多的啦。感谢提供灵感的视频创作者，第一次制作这个风格视频多多包涵。仅供娱乐，结尾请血糖高的观众酌情观看
鼎大鼎美的U8L上市了，发布会值得一看
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