“有时，在赛车里会有这么一瞬间 一切都安静下来 我的心跳变慢 非常平静 我可以看到一切 任何人... 都不能触及我一丝一毫 我每次坐进赛车都在追寻这样的瞬间 我不知道还能否再次如愿 但我很想找到它 非常想 因为在那个瞬间里 我在飞翔”
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意大利汽车制造商——蓝旗亚曾创纪录地获得过 10 次世界拉力锦标赛（WRC）车队冠军（1974-1976 年、1983 年、1987-1992 年），今年它又带着全新的两轮驱动 Ypsilon Rally4 赛车重返拉力赛场。 最近几天，网上泄露了一些图片和视频，其中似乎显示了一辆正在测试的 Ypsilon 拉力赛车，该车按照 Rally2 规格制造。 Ypsilon 的第一步显然是在法国迈出的，并在一段简短的视频中得到了永恒的记录，该视频显示了汽车在沥青路面上行驶后返回帐篷的过程。 据我们的消息来源称，这辆 Rally2 的旅程始于几个月前。该车仍处于起步阶段，目前还无法确定新款 Ypsilon 将于何时通过认证并投放市场。 据 Autosport 了解，蓝旗亚考虑未来拉力赛计划的方案已有一段时间。在上周末的巴拉圭拉力赛上，国际汽联主席穆罕默德-本-苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem）证实，蓝旗亚是国际汽联正在讨论的品牌之一，将在 2027 年世界拉力锦标赛迎来新的技术规则时加入该赛事。 根据新规则，WRC27 赛车将按照成本上限制造，输出功率约为 300 马力，同时使用空间框架底盘和 Rally2 组件。从 2027 年起，目前的 Rally2 赛车将与 WRC27 赛车同台竞技，共同打造世界拉力锦标赛的顶级赛事。
第一次马拉松赛段完赛！依旧稳扎稳打观光摩旅，原计划和队友一起相伴而行，但拉力赛不会让你一切顺风顺水的，感谢你们的支持！SS5由于导航问题+我又幸运了，最终进入前10，朋友们！我们收车台再见！！！
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