本直播超浓缩切片经【汽车界老妖】本人亲自授权，全网唯一授权。 每期直播浓缩都需要人力辛苦剪辑一个多小时，如果您喜欢请点赞关注支持一下十分感谢，您的鼓励是我与老妖的最大动力。 欢迎关注某音作者【汽车界老妖】给他支持，罗总16余年老汽车人，曾任职各大厂 大区总 战区总 策略组 副总等，性情大哥人脉广泛，对汽车行业一腔热血，性情中人爱说实话总被警告，相声式说车伟大的电子榨菜。 老妖大哥口无遮拦随心畅聊，如有冒犯与不妥之处还请各位大佬多多担待理解。 感谢大家支持。
上个月去了趟凌渡L驾控营“回炉重造”，CTCC听到高华阳老师的名字很多次但第一回面对面的听课诶～ 拍vlog的时候还不清楚价格，但考虑到老款凌渡的价格估摸着会是18-23上下，直到成都车展公布预售价是11.99-15.59万。380TSI五代EA888 GTS版才13.99起，放几年前都是20多万的年轻人的Dream car呀～ 实话说我一直对大众集团的车很有好感。纵使之前出去玩为了省钱租的只是最平价的朗逸，但底盘的下限都更好。新款凌渡L，车是好车，可惜有些生不逢时啦～
马王以实力回应死对头主场，圣马力诺站正赛简报！
汽车里有窗户， 也有收音机和空调。 有车顶遮挡，还有舒适的座椅。 感觉就像移动的家一样。 但独自一人时，或许也会感到孤单吧。 而骑摩托车，是在自然的空间里独自前行， 发动引擎的瞬间，便会被 “引擎声” 这一无形的帷幕包裹， 无论驶向何方，这声音都会一路相伴。 即使感受着酷暑与严寒， 也只需注视着自己前进的道路，朝着未来驰骋。 我相信，骑摩托车这件事，不只是为了到达目的地， 更有着类似冥想的治愈效果。 在失眠的夜晚、无法集中注意力的时候，或是不想思考任何事的瞬间， 或许只需静静看着眼前流动的风景，听听 SR400 的引擎声就好。 愿这段视频能对某人有所帮助。 00:14 高雄观光停车场 00:28 国道 162 号线 12:59 京都府道 363 号线 23:55 国道 477 号线 31:38 阳光照耀之地 拍摄信息 拍摄日期：2025 年 7 月 31 日 05:57 路线：国道 162 号线→京都府道 363 号线→国道 477 号线 天气：晴天 气温：20~23℃ 风力：1 米 / 秒 摩托车信息 车型：2021 款 雅马哈 SR400 最终版（YAMAHA SR400 Final Edition） 排气管：Goods 锥形排气管（已做消音处理） 传动比：前链轮已更换为 20 齿 轮胎：前轮：邓禄普 K560 110/90 - 18；后轮：邓禄普 K560 110/90 - 18 使用器材 相机：大疆 Osmo Action3、大疆 Neo（DJI Osmo Action3, DJI Neo） 录音设备：ZOOM H2n https://www.youtube.com/
澳大利亚监管部门近期传出，警告五家中国车企涉嫌维修利益垄断，没有及时对第三方维修机构开放相关的诊断代码的信息。互联网上的营销号再次借机炒作：在国内不守法 国外不惯着你，这类哗众取宠的话术。那么中国新能源汽车在面对官方维修和第三方维修方面，究竟存在哪些问题，这些问题的破局之道，未来的智能电动车到底是第三方维修还是官方维修才是核心主义，这个视频站在专业视角，争取一次讲清楚
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生产线上的差距。不尊重科学。
勒芒夺冠后，一飞的行程安排的满满当当，这次北京相遇我决定带这位“最会开法拉利的中国人”好好放松放松，感受下后海胡同的老北京烟火气，顺便再去跑个山释放一下。不得不说，跑山时勒芒冠军跟在你身后，压力真的很大啊。
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