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隔几年前谁能想到ES8能干到30万呢?但斌哥这次真做到了,今天咱们一起来看看这台第三代ES8到底能不能,让蔚来在四季度盈利?
资源来自GITGUD Racing,自我学习并顺手翻译与校对,希望可以帮助大家 《模拟赛车中的循迹刹车——为什么最低过弯速度不是一切》 大多数模拟赛车手认为,循迹刹车的核心就是尽可能把过弯的最低速度压到极限……但事实远不止于此。 在这期视频里,我会告诉你:刹车的释放方式、踏板的设定,以及踏板脚感,其实和刹车多深同样重要。 我们将逐步拆解: 如何调校刹车踏板,让循迹刹车更顺畅 刹车释放在车辆平衡和转向中的作用 为什么一味追求“最低过弯速度”反而可能让你更慢 为什么在某些弯道,早压弯心反而更快 如何正确感受踏板,从而一圈又一圈保持稳定 如果你曾经遇到过刹车太晚、错过弯心,或者松刹时车身打转的问题,这期指南会让你真正理解如何在模拟赛车中正确使用循迹刹车。 无论你是在 iRacing、Assetto Corsa、rFactor,还是 ACC 中驾驶,掌握循迹刹车都能让你更快、更稳定、更能掌控赛车。 视频目录: 00:00 – 开场 00:17 – 问题 01:13 – 发生了什么 02:06 – 循迹刹车 03:02 – 速度曲线 03:28 – 车辆动态 04:55 – 如何解决 05:53 – 参考案例 06:33 – 刹车释放 08:24 – 刹车形态分布 09:11 – 踏板设定 12:56 – 弯心 13:48 – 最后建议
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