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车型：特斯拉Model 3 后轮驱动板 价格：23.55万 定位：中型车 动力：纯电动 变速箱：1挡固定齿比变速箱 电机最大功率：194kW 惦记最大扭矩：340N·m 车身尺寸：4720/1848/1442mm，轴距2875mm
马自达MX-5 ND总工程师山本修弘，回顾MX-5车系历史上曾走过的弯路，又如何在ND上再次找回初心。从帅气的外观，到对驾驶乐趣以及轻量化的追求，造一台普通人买得起的经典FR跑车，需要的是厂商敢于做取舍。 后半段采访中，马自达曾有一句宣传口号“技术是爱”。山本修弘聊起马自达对产品的执着有时也会起反作用，应重新审视用户需求，回归初心才是。正是马自达谦虚诚恳的心态，造就了MX-5ND的成功。
BGM: Reign - Prinzhorn Dance School
上一个视频呢，贫僧说比亚迪再昆明憋了一个大招！油耗也能OTA施主们信吗? 所有第五代DM技术车型的新老车主后续都能免费OTA升级，享受更低的油耗体验！ 比亚迪此次第五代DM技术的“油耗OTA”升级，堪称混动技术从“硬件革命”迈向“算法统治”的历史性转折。比亚迪拥有全球最大的新能源汽车云数据库，180万种工况数据库，超150万活跃车主、月均28亿公里行驶数据，覆盖全球最复杂路况谱系。 比亚迪从2008年推出插电混动车型，F3DM开始，坚持做插电混动技术已经17年了，经历了五次技术迭代，每一代DM技术都在引领插混行业发展方向。 所以贫僧很久很久之前，就说了，增程跟增程是有区别的，混动跟混动也是有区别的。 如果一辆新能源汽车不省油的话，那就太搞笑了，如果为了省油而欠缺动力的话，那就更搞笑了。 只有，在拥有 性能的同时，又拥有与电同价的油耗，才是一辆好的混动，新能源汽车！
《黄帝的新车》
小米YU7端到端学会了跟车，但好像只学会了一半
这台宝宝NSX，真的不是从玩具店里开出来的吗？
大热天上个班还教拍照！这不是很简单吗，记得交作业！
外刚内柔又智能！方程豹钛7搭载新一代DM技术来了
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