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【BMW798】宝马新能源车友会成立2周年
Nissan GT-R：日产的高性能四驱跑车，代号R35为代表，3.8L V6双涡轮增压，百公里加速约2.7秒，被称为“东瀛战神”。 Honda NSX：本田中置后驱超级跑车，首代以轻量化和VTEC闻名，现款搭载混动系统，兼顾赛道性能与日常驾驶。 Honda S2000：本田的高转速敞篷跑车，2.0L自吸发动机能飙到9000转，手感纯粹的后驱玩具。 Honda Type-R：本田性能化系列，最具代表性的是思域Type-R，轻量化、手动挡、强劲VTEC，热血前驱王者。 Nissan Silvia：日产经典后驱Coupe，S13-S15是漂移界常客，造型优雅、改装潜力巨大。 Subaru WRX：斯巴鲁的涡轮四驱性能轿车，拉力赛传奇，水平对置发动机+对称全时四驱是招牌。 Mitsubishi EVO：三菱Lancer Evolution系列，拉力DNA浓厚，涡轮四驱、机械锁止，EVO VI~X都是粉丝心头好。 Toyota 86：丰田与斯巴鲁合作的平民后驱跑车，操控灵活、驾驶纯粹，改装圈的热门基底。 Subaru BRZ：86的孪生兄弟，机械规格相同，但底盘调校更偏向稳定与舒适。 Toyota Supra：丰田旗舰GT跑车，A80一代以2JZ闻名，A90现款与宝马合作开发，直六涡轮+后驱布局。
早些时候我详细体验了仰望U7 EV纯电版的工程样车的车辆表现，这次我们来体验即将正式交付的量产版U7 PHEV插混版车型，看看它是否在工程版的基础上更上一层楼，以及国内首创的水平对置发动机的表现如何？
汽车之美
这期针对发动机的深度整备翻新之旅圆满结束。从精细拆解、部件检测以及清洗到关键零件更换、精密组装，每一步我们都力求恢复其巅峰性能与可靠品质。使其焕然一新，不仅代表着机械的重生，更承载着我们对匠心的执着。相信它在这位粉丝未来的征途上，再次迸发出澎湃动力与持久活力。如果您的车子也需要焕发新生，或者想了解更多细节，欢迎留言讨论！
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