马王开启困难模式,山鸡疯狂蜕变,差一台好车变凤凰了!本田疯狂摔车,犁田了!MotoGP匈牙利正赛简报
跑 20 多圈飞坡才敢说!小鹏 P7 和小米 SU7:舒适模式表现同步,运动模式差异超明显?P7 双腔空悬 + 275 宽胎加分,前备箱却不如 SU7 实用… 你觉得谁更值得等?评论区留选择!想看辅助驾驶测试,别忘了发弹幕!!
买车理由: 预算30左右,混动,不用续航焦虑,9月要能提 之前是定了YU7,但是被那个群体给恶心到了,加上实际体验槽点太多放弃 备选1腾势Z9GT,顶配价格高放弃 备选2领克08,改款一直不出 备选3领克10emp,实车看了外观设计还是有点hold不住 备选4奥迪S4,去看了价格太高,存钱直接上M3吧或者RS4吧还是 所以这个价位最后看了一圈只有汉L DM-P稍微合适一点 后续会持续分享这台比亚迪汉L DMP的用车感受,你们有什么想了解的也可以直接评论区留言
丰田比大众更良心?我有不同看法
上一个视频呢,贫僧说比亚迪再昆明憋了一个大招!油耗也能OTA施主们信吗? 所有第五代DM技术车型的新老车主后续都能免费OTA升级,享受更低的油耗体验! 比亚迪此次第五代DM技术的“油耗OTA”升级,堪称混动技术从“硬件革命”迈向“算法统治”的历史性转折。比亚迪拥有全球最大的新能源汽车云数据库,180万种工况数据库,超150万活跃车主、月均28亿公里行驶数据,覆盖全球最复杂路况谱系。 比亚迪从2008年推出插电混动车型,F3DM开始,坚持做插电混动技术已经17年了,经历了五次技术迭代,每一代DM技术都在引领插混行业发展方向。 所以贫僧很久很久之前,就说了,增程跟增程是有区别的,混动跟混动也是有区别的。 如果一辆新能源汽车不省油的话,那就太搞笑了,如果为了省油而欠缺动力的话,那就更搞笑了。 只有,在拥有 性能的同时,又拥有与电同价的油耗,才是一辆好的混动,新能源汽车!
更新啦~终于试到“听劝”归来的新雅阁! 外观焕新,驾感拉满,它用全方位的「丝滑」, 让你重新找回驾驶的激情与乐趣!
https://www.youtube.com/watch?v=joIrjLF-iEg
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开车的三个底层逻辑
经过一轮举报,我才知道原来摩托车钻车缝也是违法行为,现在终于我知道了,以后坚决做一个守法分子,不要再被举报了。
宝马很好,但环球摩旅我只骑杜卡迪!
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