当地时间12月1日，塞尔维亚诺维萨德—鲁马快速路全线控制性工程——花环隧道累计掘进突破5000米，提前1个月完成该隧道年度掘进目标。
花环隧道横穿塞尔维亚国家级自然保护区弗鲁什卡•戈拉山脉，连接塞国第二大城市诺维萨德和新兴工业城镇鲁马，该隧道长3.5公里，设计时速80公里/小时，为双向四车道分离式独立隧道，掌子面围岩破碎，节理裂隙发育，围岩遇水软化易发生坍塌，进口端下穿21号国道，整体施工难度大，安全风险高，人员、机械组织难度大。
四季度以来，项目团队掀起“决战百日”劳动竞赛热潮，目标分解、任务上墙，进度指标细化到每一天、每一循环，奖惩措施与绩效考核严格挂钩，极大的激发了全员劳动积极性、主动性。
面对紧迫的工期和复杂的地质条件，项目团队与业主、监理、设计等多方密切联系，多次召开专题研讨会，在严格遵守中欧规范的前提下，针对进、出洞口四个作业面采取因地制宜、灵活调整的施组模式，加强部门横向联动优化资源配置，充分运用信息化手段优化工序衔接，保安全、抓质量、强供给、促进度……统筹兼顾、稳步推进，施工进度不断刷新。
花环隧道是塞尔维亚境内在建第一长隧，总统武契奇自开工以来已五次亲临施工现场，充分体现了塞尔维亚政府对该项目的重视程度。累计进尺突破5000米大关，不仅意味着技术难关和重大节点的突破，更为后续施工提供了坚实的技术支撑和组织保障。项目团队将严守安全质量红线，以创新思维引领提质增效，早日实现隧道贯通，为促进塞尔维亚交通互连、振兴经济发展贡献二公局力量。（中交二公局张晓鸣）
