【环球网财经综合报道】日前，中国航空运输协会发布航空客运自律公约，要求加强行业自律，杜绝以排挤竞争对手为目的的恶意竞争行为。加强对航空销售网络平台以及销售代理人的监督管理，严禁违规捆绑销售、价外加价等行为。
根据《2024年民航行业发展统计公报》，2024年中国民航业累计完成运输总周转量1485.17亿吨公里，同比增长25.0%，旅客和货邮运输周转量均已超2019年规模。
联合资信撰文分析认为，2024年航空客运市场需求旺盛，国内航线对客运市场形成支撑，国际客运延续较快恢复态势，货运市场仍以国际航线为主；受运力投入加大、公商务出行需求疲软及汇率波动等因素综合影响，部分航空运输企业尚未扭亏。
信达证券近日分析指出，2025年初至今，行业客座率高位持续。供需方面，上半年航司国内线运力投放低增速，重点增投海外航线。航司机队引进净增速基本在3%以下，供给相对紧张。客座率持续高位，同比及对比19年同期均有提升，国内线表现尤为突出。周转量上，国内线周转量同比稳增，国际线周转量大幅增长，基本恢复至2019年同期水平。
信达证券还提到，当前行业运力短期增投较多、需求仍需时间爬升，而行业客座率持续高位，供需关系仍在改善，有望带动票价持续修复；看好暑运旺季供需改善带来的票价回升，并建议重点关注中国国航、中国东航、南方航空、春秋航空、吉祥航空等。
