【环球网财经综合报道】5月12日消息，北汽福田日前公布的4月经营数据显示，其整车销量近5.5万辆，同比增长21.63%，新能源汽车销量8193辆，同比增长202.88%。同时重卡和出口业务增速明显，分别同比增长120.83%和11.36%。
业内人士认为，北汽福田强劲的新能源增长势头凸显了其对新能源细分场景的精准把握。一方面，北汽福田以“政策+产品+场景”的组合拳，推动福田欧曼新能源业务持续上量。另一方面，福田欧曼以绿色低碳技术筑牢品牌护城河。欧曼银河5燃油版和欧曼星翼纯电动版双双获得中国汽车产业链碳公示平台（CPP平台）碳足迹量化标识，也是商用车行业首批完成碳足迹量化标识的重卡车型。
在重卡业务方面，北汽福田4月实现销量近1.2万辆，同比增长近121%，领跑行业整体复苏。增长背后，是北汽福田“技术升级+场景深耕”的双轮驱动战略在快速推进。比如欧曼银河系列重卡以创新“超级动力链+智行互联系统+全时服务管家”三维体系，通过智能节油算法、预见性维保等数字化服务构建用户生态闭环，形成差异化壁垒。欧曼银河3载货车以“动力+节能+智能”三重革新领跑市场，以“全维降本增效”重塑中短途物流价值标杆。
值得一提的是，面对美国关税政策冲击，北汽福田海外市场4月销量交出亮眼“成绩单”，超过1.4万辆，延续了北汽福田一季度海外累计销量突破4万辆的强劲势头。今年一季度，北汽福田斩获澳大利亚新南威尔士州政府电动公交车大订单、土耳其1060辆皮卡和轻卡订单陆续交付。
在拉美市场，北汽福田也以品质服务深受消费者信赖。截至目前，北汽福田在拉美拥有400余家网点和服务站。北汽福田首台巴西本土化生产的轻卡的正式下线，标志着巴西第一条中国商用车生产线投产，北汽福田也成为首个在巴西本地生产的中国商用车品牌。
业内人士表示，从巴西出发，覆盖墨西哥、阿根廷等关键市场，北汽福田正以“本地研发、区域制造、全球协同”的生态模式，推动拉美市场从产品输入向技术输出与生态赋能的转型。其加速从传统的“贸易型出口”向“属地全价值链深度运营”转型，推动海外市场高速增长，为中国商用车“走出去”开辟新路径。
此外，在ESG方面，4月底北汽福田首次发布了ESG报告。据相关负责人介绍，2024年北汽福田实现全价值链减少碳排放约1.3万吨，较基准年减少17.71%。企业已有6款车型获得商用车首批碳足迹标识认证。据此前报道，北汽福田在双碳方面的战略目标是，2028年实现碳达峰，2035年实现核心工厂碳中和，2050年实现全价值链碳中和。
据悉，面对新旧动能转换关键期，北汽福田计划全面实施“新能源30·50战略”，即目标“在2030年新能源比重超过50%、2050年成为全球绿色交通生态领导者”，为此，该企业将从能效、产品、制造、生态、体系五方面共同推进，强化自研自制能力，攻关核心模块和关键技术，夯实新能源汽车赛道发展根基，积极构建“车＋能源＋碳”商业新生态体系，为用户提供一站式新能源综合解决方案。（思瀚）
