今年5月，一款“安徽造”新能源汽车尊界S800的正式上市，开始改写全球豪华轿车竞争规则。
专门为之打造的称之为时代匠心标杆工厂的尊界超级工厂，也为这个“雄心”提供了底气。
打造豪华行政轿车的超级工厂长什么样？7月1日，记者随“活力中国调研行”安徽主题采访团来到江淮汽车尊界超级工厂，感受“安徽造”汽车的“雄图大略”——
工厂内，1800台智能机器人组成的全自动焊装线实现了15 种钢铝连接方式、298 种组合工艺、5714 个连接点实时监控；
涂装车间通过AI技术重构漆面工艺，双拼色自动分色机器人将分色线精度控制在0.3毫米以内，实现“藏品级镜面效果”；
智能装配岛里集成了AI视觉识别和高精度传感器技术，能精准地把天幕、电池、中控这些关键部件自动安装到位；
整个装配过程有350个检测点，每个环节的精度都能达到0.5毫米，保证每辆车都具同样的品质……
最终在产线尾端呈现的是由里而外散发着高贵“气质”的成车：有着豪华行政轿车的气派外观和宽敞舒适的乘坐空间。智能可变星空顶、可自动调整明暗的隐私光幕玻璃等诸多细节设计，显示出豪车对于座舱环境的追求。
据介绍，尊界S800是华为鸿蒙智行体系迄今推出的最贵车型。
自主品牌曾长期在中低端价格区间徘徊，近年来才逐步在中高端市场站稳脚跟，在三五十万元的价格区间推出了多款车型。不过，这些取得成功的车型，基本都是SUV，鲜有轿车。
豪华行政轿车位于汽车产业价值链的顶端，对品质要求严苛，品牌形象的树立也挑战巨大，过往曾长期是属于国外豪车品牌的领地。
攻克这一市场，当然是艰巨的任务，但惟其艰难，方显勇毅。
所以作为中国汽车工业进军豪华行政轿车市场、冲击产业价值链顶端的代表作，尊界S800自去年11月底首次亮相以来即成为车圈热点话题。
业内认为，要攻克豪华行政轿车市场，关键是要撼动国外豪车品牌长期以来对于用户心理的占领，让用户愿意为自主品牌付出过去只属于国外汽车产业“老牌豪门”的品牌溢价。
但这是中国汽车产业向上突破必须迈出的一步。在不久前尊界S800的发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，尊界S800是中国智造走向高端化的一个开端，汇聚了中国汽车工业最有勇气的力量。
为了保障尊界S800的高品质交付，江淮汽车与华为联手打造了这个尊界超级工厂。这种方式也反映了目前中国品牌高端化突破的道路上，汽车全产业链的“共生进化”。
而尊界本身就是传统汽车制造业和中国信息与通信技术（ICT）产业融合的产物.
拿合作方之一的江淮来说，江淮汽车是安徽汽车产业的起源地，造出了安徽第一辆整车和国内第一台客车专用底盘，此前为蔚来生产了超过45万辆高端车型，在整车制造领域有着深厚积累。
华为在ICT产业的领军地位更是不言而喻，成为中国当下各个行业的赋能者。
据介绍，江淮汽车2019年与华为开展全面战略合作，并于今年6月17日进一步深化战略合作伙伴关系。双方合作的首款百万级旗舰轿车尊界S800于今年5月30日正式发布上市，后续第二款和第三款车型正加速推进研发。
“工厂目前正在部分投产，批量生产后预计年产能20万量，产值达1000亿元。”尊界超级工厂负责人魏大卫说。
当然，市场是检验产品的最终标准。尊界S800能否得到市场的认可？
今年5月30日，尊界S800上市之日公布了定价：70.1万一101.8万元。
上市19天，大定突破5000台！这充分印证了市场的热切期待和消费者对尊界品牌的高度认可！直接冲破长期被国外品牌垄断的百万级豪车市场壁垒。
