据易车榜根据乘联会狭义乘用车出口数据统计，今年1-5月出口总量达到198.8万辆，同比增长7.4%。前5月月均出口量39.8万辆，与历年月均及同期相比，实现跨越式增长。细分能源类型来看，2024年1月至2025年5月期间新能源增速明显，由26.7%增长至44.6%；纯电车型始终占据新能源出口的主导地位，插电混动式增速亮眼，连续2个月突破6万辆。
以生产厂商口径的出口量排名，奇瑞和比亚迪两家厂商位列出口第一梯队，出口量分别为43.9万辆和35.7万辆，同比增长1.4%和102.5%。其他生产厂商出口超过10万辆名单分别为：上汽乘用车、吉利汽车、长城汽车、长安汽车，出口量分别为：20.0万辆、14.3万辆、13.3万辆、12.8万辆。
从出口目的地来看，2025年1-4月狭义乘用车出口量第一的目的地为墨西哥，出口量14.0万辆，同比增长37.8%；从出口大洲来看，随着阿联酋、沙特、印度尼西亚、菲律宾等地区1-4月累计出口量为57.4万辆，同比增长35.4%，出口亚洲总量超越欧洲，成为中国乘用车出口主要方向。
